Introduzione di Deutz Engine:

Deutz AG hè un fabricatore tedescu di mutori di combustione interna, basatu in Porz, Colonia, Germania.

I motori Deutz sò dispunibuli in a gamma di putenza da 4 à 500 kW, cù aria, oliu o acqua di rinfrescante è cù l'aspettativa di vita di 20.000 è 30.000 ore di marcia TBO (Time Between Overhauling) nantu à unità ricustruite è novi è Pezzi è serviziu sò dispunibili in u mondu sanu.

Deutz hà una linea di mutori ecunomichi raffreddati à liquidu.

In u 2007, a divisione "Deutz Power Systems" hè stata venduta à 3i, è Deutz AG si cuncentra ora in a produzzione è a vendita di motori compacti solu cù a marca Deutz.Sò cuncentrati nantu à i mutori di fabricazione solu per u cliente, senza cumpete per tuttu u pezzu di machina finita.

In u 2012, SAME Deutz-Fahr hà vendutu a maiò parte di a so participazione in Deutz AG à Volvo, vendendu più di 22 Million shares.Questu mette a pruprietà di Volvo à pocu più di 25%, è li face u più grande azionista.SAME Deutz-Fahr hà conservatu 8.4% equity in a cumpagnia.

In 2017, Deutz hà acquistatu Torqeedo GmbH, specialista in unità elettriche è ibride integrate per barche.In u stessu annu, Volvo hà vendutu tutte e so participazioni in Deutz.

Cunfigurazione standard:

Motore: Deutz;Alternatore: Leroy Somer o Hongfu Alternator
Cù 50℃Radiatore, i ventilatori sò guidati da cinturione, cù guardia di sicurezza
Alternatore di carica 24V
Alternatore: alternatore monocuscinetto IP23, classe d'isolamento H/H
Filtru d'aria di tipu seccu, filtru di carburante, filtru d'oliu, pre-filtru, filtru di refrigerante
Interruttore di circuitu di linea principale
Controller digitale Hongfu Standard Deepsea

Dui batterie 12V, rack è cable
Tubo di scarico Ripple Flex, sifone di scarico, flangia, silenziatore
Batteria di partenza, un inseme di fili di cunnessione
Manuale d'utilizatore, schema di cablaggio di u pannellu, certificatu di cunfurmità.