Introduzione di u mutore Cummins:

Cummins Engine Company hè stata fundata in Columbus, Indiana, in u 1919 da William Glanton Irwin è Clessie Cummins, un meccanicu lucale.Hè cuncintratu nantu à u sviluppu di u mutore di diesel inventatu 20 anni prima, ma malgradu parechji prucessi di endurance ben publicitati, ùn era micca finu à u 1933 chì u so Model H, utilizatu in picculi scambiatori di ferrovia, hè statu successu.I motori Cummins N Series sò diventati u capimachja di l'industria in u boom di custruzzione di strade dopu à a Secunna Guerra Munniali in i Stati Uniti, cù più di a mità di u mercatu di camioni pesanti da u 1952 à u 1959. In l'anni 1960, a cumpagnia hà apertu una pianta di assemblea in Shotts, Scozia (chjusu in u 1996).In u 2013, Cummins hà operatu in 197 paesi è territorii.

Cummins Engine Business Unit hè custituitu da supportu Aftermarket, Mid-Range, Heavy-Duty, è High-Power Engines.Cummins fabrica è cummercializa una linea cumpleta di motori diesel è di gas naturale per l'usu nantu à l'autostrada è fora di l'autostrada.I so mercati includenu camioni pesanti è medii, autobus, veiculi recreativi (RV), automobile ligeri è una quantità di usi industriali cumpresi, a custruzzione, a minera, a marina, l'oliu è u gasu, a ferrovia è l'equipaggiu militare.

Per u publicu generale, u pruduttu Cummins più visibile pò esse u mutore di sei cilindri in linea di 5,9 litri utilizatu in i pickups Dodge Ram di u travagliu ligeru chì partenu da u 1988.5.In u 2007.5, una versione di 6,7 litri di u Cummins straight six engine diventò opzionale nantu à a pickup RAM.In u 2008, Cummins era un accusatu chjamatu in una class action suit relative à l'annu mudellu 1998-2001 Chrysler Dodge Ram camions, mudellu 2500 o 3500, urigginariamente equipatu cun un Cummins ISB 5.9 litri diesel engine custruitu cù un mudellu 53 Block.U casu hè statu risoltu, ma alcuni prupietari qualificati di Chrysler puderanu riceve $ 500 per riparazioni à u bloccu, chì era presuntu di crack è creà una fuga di refrigerante.

Cummins hà un centru tecnicu in Darlington, Inghilterra, induve sviluppa prudutti per i mercati europei, mediorientali è asiatichi.

Funzione di u mutore

U novu disignu di u sistema elettronicu di regulazione di a velocità di u mutore diesel Cummins hà e seguenti caratteristiche:

1. 4 valves per cilindru, primavera separatamente.acqua;gas di scarico turbo, quattru tempi, l'acqua d'entrata per u tipu d'aria fridda, sistemi di iniezione diretta di carburante.

2. Sistema d'iniezione di carburante PT cù guvernatore elettronicu EFC avanzatu, u tassu regulare stabile di u mutore diesel pò esse stabilitu trà 0 à 5% (vitezza constante), chì ponu realizà u cuntrollu di l'operazione remota è faciule da realizà u cuntrollu automaticu, u sistema di eccitazione sincrona di torque pò fà u U mutore recupera rapidamente a velocità di rotazione sottu un aumentu bruscu di a carica.

3. U riscaldatore elettricu in u manifold di intake di u mutore permette u principiu di u mutore rapidu / affidabile sottu a bassa temperatura è pò riduce l'emissioni di gas di serra.Aghjunghje i normi di emissioni prescritti da u guvernu statali.

4. U prucessu di combustione hè stata ottimisata usendu tecnulugia avanzata, riduce significativamente u cunsumu di carburante, affidabilità più altu, senza tempu di revisione più di 15000 ore, livellu di punta di l'industria; cunsumu di carburante più bassu, l'usu di costu più bassu, più efficienza è sicurità.

5. Better principiatu prestazione à bassu temperature.